Sebbene il prezzo del carbone da coke sia ai massimi storici, l’indice mensile dei metalli (MMI) dell’acciaio grezzo è sceso del 2,4% a causa del calo dei prezzi della maggior parte dell’acciaio a livello mondiale.
Secondo i dati della World Steel Association, ad agosto la produzione globale di acciaio è diminuita per il quarto mese consecutivo.
La produzione totale dei 64 paesi che hanno presentato rapporti a World Steel è stata di 156,8 milioni di tonnellate (5,06 milioni di tonnellate al giorno) in agosto e di 171,3 milioni di tonnellate (5,71 milioni di tonnellate al giorno) in aprile, la produzione mensile più alta dell'anno. .Tonnellate/giorno.
La Cina continua a mantenere la sua posizione di primo produttore mondiale, otto volte quella dell'India, il secondo produttore più grande.La produzione cinese nel mese di agosto ha raggiunto 83,2 milioni di tonnellate (2,68 milioni di tonnellate al giorno), pari a oltre il 50% della produzione globale.
Tuttavia, la produzione giornaliera della Cina è diminuita per il quarto mese consecutivo.Da aprile la produzione giornaliera di acciaio in Cina è diminuita del 17,8%.
Al momento, l’Unione Europea e gli Stati Uniti stanno ancora continuando a negoziare tariffe di importazione che sostituiscono la clausola 232 degli Stati Uniti. Le quote tariffarie, simili alle salvaguardie esistenti nell’UE, significano che sarà consentita la distribuzione esentasse e le tasse dovrebbero essere pagate una volta che la quantità è raggiunto.
Finora il focus principale del dibattito è stato sulle quote.L'UE stima che la quota si basi sull'importo prima dell'articolo 232. Tuttavia, gli Stati Uniti sperano in base ai recenti flussi di capitali.
Tuttavia, alcuni operatori di mercato ritengono che l’allentamento tariffario non incoraggerà le esportazioni dell’UE verso gli Stati Uniti.Sebbene i prezzi nazionali dell’acciaio negli Stati Uniti siano più alti delle tariffe attuali, gli Stati Uniti non sono un mercato importante per le acciaierie europee.Pertanto, le importazioni dell’UE non sono aumentate.
I dati mostrano che il numero totale di richieste di licenze di importazione di acciaio nel mese di settembre è stato di 2.865.000 tonnellate nette, con un incremento dell'8,8% rispetto ad agosto.Allo stesso tempo, anche il tonnellaggio delle importazioni di acciaio finito nel mese di settembre è aumentato a 2,144 milioni di tonnellate, con un aumento dell'1,7% rispetto al totale delle importazioni finali di 2,108 milioni di tonnellate nel mese di agosto.
Tuttavia, la maggior parte delle importazioni non proviene dall’Europa, ma dalla Corea del Sud (2.073.000 tonnellate nette nei primi nove mesi), Giappone (741.000 tonnellate nette) e Turchia (669.000 tonnellate nette).
Sebbene l’aumento dei prezzi dell’acciaio sembri rallentare, i prezzi del carbone metallurgico trasportato via mare sono ancora ai massimi storici in un contesto di offerta globale limitata e forte domanda.Tuttavia, gli operatori di mercato si aspettano che, con il calo del consumo di acciaio in Cina, i prezzi diminuiranno negli ultimi quattro mesi di quest'anno.
Parte del motivo della scarsità dell’offerta è che gli obiettivi climatici della Cina hanno ridotto le scorte di carbone.Inoltre, la Cina ha smesso di importare carbone australiano a causa di una disputa diplomatica.Questo spostamento delle importazioni ha scioccato la catena di approvvigionamento del carbone, poiché nuovi acquirenti hanno rivolto lo sguardo all’Australia e alla Cina e hanno stabilito nuove relazioni con fornitori in America Latina, Africa ed Europa.
Dal 1° ottobre, il prezzo del carbone da coke in Cina è aumentato del 71% su base annua, raggiungendo 3.402 RMB per tonnellata.
A partire dal 1° ottobre, il prezzo delle lastre in Cina è aumentato dell'1,7% su base mensile a 871 dollari per tonnellata.Allo stesso tempo, i prezzi delle billette cinesi sono aumentati del 3,9% a 804 dollari USA per tonnellata.
Negli Stati Uniti i coils laminati a caldo trimestrali sono scesi del 7,1% a 1.619 dollari per tonnellata corta.Allo stesso tempo, il prezzo spot è sceso dello 0,5% a 1.934 dollari per tonnellata corta.
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