Lamiera di acciaio per molle 60Si2Mn da 0,5 mm per molle a balestra

La lamiera di acciaio per molle si riferisce all'acciaio che sfrutta l'elasticità allo stato di tempra e rinvenimento, ed è utilizzato in particolare per la produzione di molle ed elementi elastici. Sfruttando le caratteristiche fisiche del materiale, è in grado di immagazzinare e rilasciare energia attraverso specifici processi di conversione, attenuando così vibrazioni e impatti meccanici.

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Lamiera di acciaio per molle 60Si2Mn da 0,5 mm per molle a balestra

Caratteristica

  • La lamiera di acciaio per molle si riferisce all'acciaio che sfrutta l'elasticità allo stato di tempra e rinvenimento, ed è utilizzato in particolare per la produzione di molle ed elementi elastici. Sfruttando le caratteristiche fisiche del materiale, è in grado di immagazzinare e rilasciare energia attraverso specifici processi di conversione, attenuando così vibrazioni e impatti meccanici.

Schemi

1). Materiale: 65Mn, 55Si2MnB, 60Si2Mn, 60Si2CrA, 55CrMnA, 60CrMnMoA, secondo le esigenze del cliente
2). Imballaggio: imballaggio standard idoneo al trasporto marittimo
3). Trattamento superficiale: punzonato, saldato, verniciato o secondo le esigenze del cliente.
4). Dimensioni: secondo le esigenze del cliente

Classificazione

Secondo la classificazione della composizione chimica
Secondo la norma GB/T 13304, le lamiere di acciaio per molle si dividono in acciaio per molle non legato (acciaio per molle al carbonio) e acciaio per molle legato, a seconda della loro composizione chimica.
①Acciaio per molle al carbonio
②Acciaio per molle in lega
Inoltre, alcuni marchi vengono selezionati come acciai per molle da altri tipi di acciaio, come l'acciaio strutturale al carbonio di alta qualità, l'acciaio per utensili al carbonio, l'acciaio per utensili ad alta velocità e l'acciaio inossidabile.

Caratteristica

La lamiera di acciaio per molle possiede eccellenti proprietà complessive, quali proprietà meccaniche (in particolare limite elastico, limite di resistenza, rapporto di snervamento), resistenza alla perdita elastica (nota anche come resistenza al rilassamento), prestazioni a fatica, temprabilità e proprietà fisico-chimiche (resistenza al calore, resistenza alle basse temperature, resistenza all'ossidazione, resistenza alla corrosione, ecc.).
Al fine di soddisfare i suddetti requisiti prestazionali, la lamiera di acciaio per molle da 0,5 mm presenta anche un'eccellente qualità metallurgica (elevata purezza e uniformità), una buona qualità superficiale (controllo rigoroso dei difetti superficiali e della decarburazione) e forma e dimensioni precise.

Piastra in acciaio per molle 65Mn (1)

Applicazione

La lamiera di acciaio per molle 60Si2Mn viene utilizzata per la produzione di molle a balestra di sezione media e piccola, come le molle a balestra ausiliarie anteriori e posteriori delle automobili; trova impiego nella produzione di automobili, trattori e altri settori per la fabbricazione di molle a balestra che lavorano in condizioni di carico e sollecitazione elevate.
Ad esempio, l'acciaio 55Si2MnB è una lega sviluppata in Cina, le cui caratteristiche di temprabilità, proprietà meccaniche complessive e resistenza alla fatica sono superiori a quelle dell'acciaio 60Si2Mn. Viene utilizzato principalmente per la produzione di molle a balestra per auto di medie e piccole dimensioni, con ottimi risultati. Può essere impiegato anche per la realizzazione di altre molle a balestra di sezione media.

Applicazione

In qualità di azienda leader nel settore dei materiali metallici in Cina, riconosciuta come una delle "Cento imprese di buona fede" nel commercio e nella logistica dell'acciaio a livello nazionale, tra le imprese cinesi del commercio dell'acciaio e tra le "100 migliori imprese private di Shanghai", Shanghai Zhanzhi Industry Group Co., Ltd. (abbreviata in Zhanzhi Group) adotta come unico principio operativo "Integrità, Pragmatismo, Innovazione, Vantaggio reciproco" e si impegna costantemente a mettere al primo posto le esigenze del cliente.

  • INTEGRITÀ
  • VITTORIA PER TUTTI
  • PRAGMATICO
  • INNOVAZIONE

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