La piccola festività del "1° maggio" è tornata e i prezzi originali del carburante hanno continuato a salire nella fase iniziale, per poi entrare in un canale discendente. Il secondo lotto di coke è stato completamente consegnato questa settimana, il prezzo del minerale di ferro ha continuato a scendere e il prezzo del rottame di acciaio non è stato risparmiato. Con il continuo calo del prezzo del combustibile per la produzione di acciaio, il supporto per i prezzi dell'acciaio si indebolisce.
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Il continuo calo del prezzo del combustibile grezzo e il sostegno offerto dall'acciaio hanno iniziato a indebolirsi. Sebbene anche il prezzo dell'acciaio sia diminuito di recente, il calo è di gran lunga inferiore a quello del prezzo del combustibile grezzo. Secondo i dati, il 13 maggio, il prezzo dei dadi (φ25mm) sul mercato interno è sceso di 19 yuan/tonnellata rispetto al giorno precedente; l'accumulo registrato dalla festività è di 182 yuan/tonnellata, con una diminuzione del 3,56%.
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Dall'inizio dell'anno, il prezzo del combustibile grezzo, in continuo aumento, ha incrementato notevolmente i costi di produzione dell'acciaio, sostenendone fortemente i prezzi. Prima della festività del 1° maggio, le acciaierie registravano profitti bassi, e alcune addirittura in perdita, il che ha comportato una scarsa spinta produttiva. Con il calo del prezzo del combustibile grezzo, i profitti delle acciaierie aumenteranno, stimolando potenzialmente la produzione e favorendo un incremento dei prezzi in futuro.
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Questa settimana i prezzi del coke hanno subito due ribassi, anche i prezzi del minerale di ferro sono in calo e i prezzi delle materie prime sono crollati, indebolendo il supporto dei costi. Al momento, la domanda di mercato rimane debole. Si prevede che il mercato continuerà a oscillare su livelli bassi nel breve termine.