La piccola vacanza del “1° maggio” è tornata e i prezzi originali del carburante hanno continuato a salire nella fase iniziale, entrando in un canale discendente.Il secondo lotto di coke è stato sbarcato completamente questa settimana, il prezzo del minerale di ferro ha continuato a scendere e quello dei rottami di acciaio non è stato risparmiato.Con il continuo calo del prezzo del combustibile per la produzione dell’acciaio, il sostegno ai prezzi dell’acciaio si indebolisce.
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Il continuo calo del prezzo del carburante originario e il sostegno dei prezzi dell'acciaio hanno cominciato a indebolirsi.Sebbene anche il prezzo dell’acciaio sia diminuito di recente, il calo è di gran lunga inferiore al calo del prezzo del combustibile grezzo.Secondo i dati, il 13 maggio la frutta secca nazionale (φ25mm) è scesa di 19 yuan/tonnellata rispetto al giorno precedente;dopo il festival si è accumulato un accumulo di 182 yuan/tonnellata, con un calo del 3,56%.
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Dall'inizio di quest'anno, il prezzo del combustibile grezzo, che ha continuato a salire, ha aumentato notevolmente il costo della produzione dell'acciaio e ha costituito un forte supporto per i prezzi dell'acciaio.Prima delle festività del 1° maggio, i profitti complessivi delle acciaierie erano bassi e alcune acciaierie hanno addirittura subito perdite, il che ha portato allo scarso entusiasmo produttivo dell'intera acciaieria.Con il calo del prezzo del combustibile grezzo, il profitto delle acciaierie aumenterà, il che potrebbe stimolare la produzione delle acciaierie e far aumentare la produzione successiva.
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I prezzi del coke di questa settimana hanno registrato due round di atterraggio, anche i prezzi del minerale di ferro sono in calo e i prezzi delle materie prime sono diminuiti drasticamente, il che indebolisce il sostegno ai costi.Al momento la domanda del mercato è ancora debole.Si prevede che il mercato oscillerà ancora a un livello basso nel breve termine.